G5013渝蓉高速大足區境內下行方向73KM+211M“6?29”一般道路交通事故調查報告
G5013渝蓉高速大足區境內下行方向73KM+211M“6?29”一般道路交通事故調查
報告
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2022年06月29日14時13分許,G5013渝蓉高速(重慶段)大足區境內下行方向73KM+211M處,發生一起重型半掛牽引車與一輛小型面包車相撞,造成1人死亡的一般道路交通事故。
根據《中華人民共和國安全生產法》《中華人民共和國道路交通安全法》《生產安全事故報告和調查處理條例》和《重慶市安全生產條例》之規定,經大足區政府委托,成立由區應急管理局牽頭,市交巡警總隊高速公路第五支隊、區總工會為成員的G5013渝蓉高速大足區境內下行方向73KM+211M“6?29”一般道路交通事故調查組(以下簡稱事故調查組),同時邀請區紀委監委、區檢察院派員參加事故調查工作。
事故調查組按照“科學嚴謹、依法依規、實事求是、注重實效”和“四不放過”的原則,經過現場勘察、調查取證和綜合分析,查明了事故發生的經過、原因、應急處置、人員傷亡和直接經濟損失情況,認定了事故性質和責任,提出了對有關責任人員及單位的處理建議和事故防范及整改措施建議。現將有關調查情況報告如下:
一、事故經過情況
2022年6月29日,代*建駕駛渝BZ3***(渝A***掛)號重型半掛牽引車沿G5013渝蓉高速由重慶往成都方向行駛,14時13分許當車行駛至G5013渝蓉高速(重慶段)大足區境內下行方向73KM+211M處時,車輛前部與之前發生道路交通事故仰翻于第二行車道內由楊*水駕駛的渝A1Z***號小型面包車發生碰撞,造成楊*水受傷,上述兩車不同程度受損、渝A1Z***號車所載貨物受損的道路交通事故。傷者楊*水送重慶市大足區人民醫院搶救無效于6月30日死亡。
二、事故基本情況
(一)現場道路情況
事故現場位于G5013渝蓉高速(重慶段)大足區境內下行方向73KM+211M處(鐵山收費站至省界路段),道路為全封閉式高速公路,瀝青路面,線型為直線下坡,坡度0.85%,道路單向分設四條車道:第一、二、三行車道寬3.85m,應急車道寬2.80m,道路左側路肩寬1.20m,車道分界線寬0.20m,事發時為白天,天氣晴,路面干燥,事故路段限速:第一行車道限速90km/h-120km/h,第二行車道限速80km/h-100km/h,第三行車道限速60km/h-90km/h。
(二)事故車輛情況
1.車輛號牌:渝BZ3***;車輛類型:重型半掛牽引車;使用性質:貨運;車輛品牌型號:解放牌CA4250P25K2T1E5A;車輛識別代碼:LFWSRXSJ1HAB0****;發動機號:52785241;車身顏色:紅;出廠日期:2017年01月18日;初次登記日期:2017年03月10日;檢驗有效期至:2023年03月31日;機動車登記所有人:重慶宇騰運輸有限公司;登記住所:重慶市九龍坡區**路*號*號;車輛保險單位:中國太平洋財產保險股份有限公司重慶分公司,保險憑證號:ACHQ986CTP22B005****;車輛狀態正常。
渝AE***掛號重型欄板半掛車;品牌型號:麟州牌YDZ9405;車輛識別代號:LA99FRL34H0JY****;車屬單位:重慶宇騰運輸有限公司;登記地:重慶市九龍坡區**路*號*號。
????2.渝A1Z***號小型面包車;品牌型號:五菱牌LZW6407B3;車輛識別代號:LZWACAGA89710****;發動機號:U953120118;車屬單位:重慶富泰氨基酸肥業有限公司;登記地:重慶市江津區*****村**社;車輛注冊日期:2009年09月08日;檢驗有效期至2022年09月30日。
(三)當事人情況
1.代*建,男,漢族,戶籍地:四川省資陽市安岳縣**鎮**村*組;身份證號:5110**********3170;駕駛證檔案號:51020067****;準駕車型:A2;初領駕駛證日期:2003年06月05日;有效期限:2015年06月05日至2025年06月05日;發證機關:重慶市公安局交通管理局。在此次交通事故中為渝BZ3***(渝AE***掛)號車駕駛人。
2.楊*水,男,漢族,出生日期:1967年09月12日,戶籍地:重慶市江津區**鎮**村*組*號;身份證號:5102**********3055;準駕車型:C1;駕駛證檔案號:50030071****;初次領證:2014年08月22日;有效期限:2020年08月22日至2030年08月22日;發證機關:重慶市公安局交通管理局。在此次交通事故中為渝A1Z***號車駕駛人。
(四)事故車輛單位情況
事故車輛單位:重慶宇騰運輸有限公司,于2007年07月03日成立。住所:重慶市九龍坡區**路*號*號;注冊資本:伍佰萬元整;道路運輸經營許可證號:50040100****;經營范圍:普通貨運;證件有效期至2023年6月18日。
(五)檢驗鑒定情況
1. 事故車輛安全技術性能鑒定情況
經渝安心鑒[2022]車檢鑒字第1208號證實:渝A1Z***號車事發前行駛、傳動、轉向和前軸制動裝置性能有效。后軸制動裝置不符合GB7258-2017《機動車運行安全技術條件》第7.2.1款的規定。
經渝安心鑒[2022]車檢鑒字第1207號證實:事發前渝BZ3***號重型半掛牽引車傳動、轉向裝置性能有效。行駛系中輪胎不符合GB7258-2017《機動車運行安全技術條件》第9.1.3款的規定;制動裝置不符合GB7258-2017《機動車運行安全技術條件》第7.2.1款的規定。
渝AE***掛號重型欄板半掛車制動裝置性能有效。行駛系中輪胎不符合GB7258-2017《機動車運行安全技術條件》第9.1.3款和第9.1.6款的規定。
2.?死亡原因鑒定情況
經重慶法醫驗傷所重法驗[2022]病A鑒第80號證實:楊*水符合交通事故致全身多發傷引起急性循環、呼吸衰竭死亡;其致命傷符合車輛被撞擊后人體拋出及與路面接觸、位移所致。?
3.?渝BZ3***(渝AE***掛)號車車速司法鑒定情況
經渝安心鑒[2022]車速鑒字第439號證實:事發時渝BZ3***(渝AE***掛)號車的行駛速度應為93-95km/h。
三、事故造成的人員傷亡和直接經濟損失
(一)人員傷亡情況。
本次事故造成1人死亡。
序號 |
姓名 |
性別 |
年齡 |
身份證號碼 |
家庭住址 |
傷害類型 |
1 |
楊*水 |
男 |
55 |
5102**********3055 |
重慶市江津區**鎮**村*組*號 |
死亡 |
(二)直接經濟損失。
經調查,此次事故造成直接經濟損失約120萬元。
四、應急救援情況
事故發生后,市公安局交巡警總隊高速公路第五支隊大足大隊、消防等單位立即趕赴現場進行了事故處置,傷者楊*水被送往重慶市大足區人民醫院搶救。重慶宇騰運輸有限公司積極參與事故調查工作及善后賠償工作,確保了社會穩定。
五、事故原因及性質
(一)直接原因
根據《重慶市公安局交通巡邏警察總隊高速公路第五支隊大足大隊道路交通事故認定書》(第509500120220000024號)認定,駕駛人代*建在駕車過程中調整坐墊疏于觀察前方道路情況,未確保安全行駛是導致此次事故發生的直接原因。
(二)事故性質
經討論認定本起事故是一起因駕駛員代*建駕駛機動車在道路上行駛時,調整坐墊疏于觀察前方道路情況,未確保安全行駛造成的生產安全責任事故。
六、對事故有關責任人員及責任單位的處理建議
(一)建議移送司法機關處理人員
代*建,男,47歲,漢族,四川省資陽市安岳縣人,身份證號碼:5110**********3170,系渝BZ3***(渝AE***掛)號車的駕駛人。代*建在駕車過程中調整坐墊疏于觀察前方道路情況,與前方由楊*水駕駛的發生道路交通事故的渝A1Z***號小型面包車發生碰撞,造成楊*水受傷經搶救無效死亡的道路交通事故。駕駛人代*建承擔事故的主要責任。涉嫌交通肇事罪,建議由司法機關追究其刑事責任。????????????????
(二)重慶宇騰運輸有限公司處理建議
調查時,重慶宇騰運輸有限公司提供了公司安全生產管理制度,落實了公司安全管理員并簽訂駕駛員安全生產目標責任書,制定了GPS監控平臺車輛違章處理登記臺賬,落實了監控責任人員,提供了事故車輛的技術檔案,制定了公司2022年安全檢查計劃,提供了日周月檢查表。重慶宇騰運輸有限公司有進行安全生產教育和培訓會議記錄,提供了駕駛員安全學習簽到表。經調查認定公司履行了主體責任,建議不予對重慶宇騰運輸有限公司進行處理。
(三)監管單位的處理建議
市公安局交巡警總隊高速公路第五支隊大足大隊按照“黨政同責、一崗雙責”要求,明確了安全監管責任,定期進行工作部署,嚴格按照檢查執法計劃和工作安排實施路面車輛安全監管執法,日常工作中能夠認真履行自身安全監管職責,調查未發現履職不到位的情況,建議不予追究市公安局交巡警總隊高速公路第五支隊大足大隊及有關人員責任。
七、事故防范和整改措施建議
為深刻吸取本次事故的教訓,預防和避免類似事故再次發生,提出如下建議:
(一)重慶宇騰運輸有限公司要切實提高安全生產責任意識,進一步建立完善安全生產責任制,要高度重視駕駛人安全教育培訓工作,做好崗前及日常安全生產教育和培訓,確保駕駛人掌握本崗位的安全操作技能,提高駕駛人安全意識,了解事故應急處理措施。
(二)市公安局交巡警總隊高速公路第五支隊大足大隊一是要狠抓隱患排查。對事故路段進行排查,對該路段植物遮擋標志牌的情況,通知重慶渝蓉高速公路有限公司立即進行修剪,確保視線良好。通知重慶渝蓉高速公路有限公司在全線LED增設安全宣傳警示標語,引導駕駛人安全文明駕駛;二是要狠抓巡查巡控。整合相關單位部門加大路面巡查力度,強化網巡力度,及時發現路面突發情況,排查安全隱患,快速處突;三是要狠抓違法整治。利用收費站、服務區開展查緝布控、大型車靠右、車輛超速專項執法等,營造嚴管氛圍,通過執法手段提升駕駛人安全意識。
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?????????????????2022年9月27日