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大足“郵運通”試點經驗為何“全市共享”
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6月24日，重慶市“郵運通”現場推進會在大足區舉行，來自“郵運通”市級工作專班成員單位、全市41個行政區（縣）和經濟區、市交通、郵政以及快遞企業相關人員130余人參加。與會人員深入大足區寄遞物流共配中心、大足區龍水鎮共配中心、大足區高坡村綜合便民服務站進行調研，觀摩總結“大足試點經驗”。
何為“郵運通”？它是集寄遞物流、農村電商、普惠金融等于一體，是重慶市加快農村地區交通運輸、郵政、商貿、農業、供銷、快遞資源整合，推動重慶特色農產品暢銷全國而打造的助力鄉村振興的快遞物流新業態新模式，到2027年初步形成西部國際郵政快遞樞紐。
為推動形成重慶“郵運通”標志性成果，2024年5月，重慶出臺了《推進“郵運通”發展助力鄉村振興行動計劃》，大足區以其獨特優勢成為首批試點區縣之一。2025年3月，大足區以“依托交郵融合，培育農村電商產業發展”成功入選全國農村物流高質量發展典型案例。
大足“郵運通”試點經驗脫穎而出，在重慶市創造了“一地創新、全市共享”的一個范例，此次重慶市“郵運通”現場推進會選址大足，也有如此深意。重慶各區縣到大足區現場調研取經，對推動全市各地“郵運通”的高質量發展將起到榜樣示范的作用。
大足區在“郵運通”試點工作中到底有哪些創新創造的舉措，有哪些亮眼的成績，這些顯著成效取得的原因是什么，是值得大家好好分析探索的。
一是大足黨政高度重視、舉措扎實有力是首因。大足區被列入重慶市“郵運通”首批試點后，將其作為一項重要工作抓緊抓實抓細。2024年8月23日，大足區第三屆人民政府第91次常務會議將“郵運通”試點作為一個重要議題進行研究。會議提出了三點要求，一、高度重視農村地區快遞、郵遞通達，全力以赴打通農村快遞“最后一公里”。二、加強“郵運通”與農村公路建設、公共服務、物流商貿郵寄有機結合，為加快推進鄉村全面振興提供有力支撐。三、聚焦便民利民，充分發揮物流企業積極性，加強便民站點建設。
年初召開的人代會政府工作報告多次提及“郵運通”試點工作。“大足區成功創建全市首批‘郵運通’試點區，體系化構建農村物流三級服務體系”“要持續暢通物流‘微循環’，落實降低全社會物流成本專項行動，扎實推進全市‘郵運通’試點，打通物流‘最后一公里’”……
二是大足區三級物流體系建設形成了可復制的模式。大足區率先構建了“區—鎮—村”三級寄遞物流網絡，通過整合交通、郵政、快遞資源，建成1個區級共配中心、3個鎮級共配中心和20個村級綜合便民服務站，實現“郵快合作”建制村全覆蓋，其創新性主要體現在兩方面：一是成本與效率優化，農產品寄遞成本大幅度降低，大足區內單價從12元降至5元，降幅58%；重慶市內單價降至8元，降幅33%，配送效率明顯提高。二是資源整合創新，通過交郵聯運、多企業共配（如圓通、中通等主流快遞入駐），有效解決了農村物流“最后一公里”的難題，村級服務站日均處理快遞50件以上，村民不出村即可寄取快遞。
三是“大足版”科技賦能與場景創新成為標桿。大足區在智慧物流技術應用上走在前列，為重慶市提供了可推廣的解決方案。
無人化配送體系，首創“無人車+無人驛站+機器狗”模式，解決山區末端配送難題。機器狗馱運農資、無人車直達村民家門口，提升了邊遠地區服務效率；數字平臺融合，開發“郵運通”信息平臺，整合物流、電商、金融等功能，農民可通過平臺一鍵申請貸款、銷售農產品，實現多領域數據貫通。
四是產業融合與鄉村振興成為“樣板”。電商直播助農，村級服務站嵌入直播間，如大足龍水鎮高坡村黨委書記朱天友帶領團隊直播銷售折耳根等特產，單日最高發貨100余單，五保戶農產品當日售罄。
經濟數據矚目，大足區2024年農村快遞業務量達2672.7萬件，同比增長47.3%，農產品網絡零售額6.2億元，農村信貸增長1.76億元。2025年1月至4月，業務量同比再增54.08%，實踐充分證明了創新模式的可持續性。
作為重慶市“郵運通”的一個試點區，大足區取得的顯著成效已經成為重慶打造“郵運通”標志性成果的一個縮影，其成果不僅體現在物流效率的提升，更激活了鄉村經濟的內外循環，為其他區縣提供了可看、可學、可復制的實踐范例。全市“郵運通”現場推進會選址大足召開，可以說是對其試點先鋒地位的認可，為加快打造具有重慶辨識度的“郵運通”新業態新模式而貢獻好大足力量。
